ماهو الروم وا الركفري وا الداونلود مود وأ فاست بوت وا الكيرنل

 

ستضطر تسلا إلى الحد من قوة شريحة الذكاء الاصطناعي "المذهلة" التي تطورها لجهاز الكمبيوتر HW5 من الجيل القادم، والذي سيدخل الإنتاج الضخم مع نهاية عام 2026.

سيكون جهاز الكمبيوتر Hardware 5.0 FSD، الذي تُطلق عليه تسلا الآن AI5، قويًا للغاية في عمليات حساب الذكاء الاصطناعي، لدرجة أنه سيتعارض على ما يبدو مع ضوابط التصدير التي فرضتها الحكومة الأمريكية على شرائح الذكاء الاصطناعي حفاظًا على الأمن القومي.

ووفقًا لإيلون ماسك، تُقدم تسلا أفضل تصميمات شرائح الذكاء الاصطناعي من حيث دمج القوة الحسابية مع برنامج المركبات ذاتية القيادة. ولهذا السبب، تُعيد الشركة تطوير جهاز الكمبيوتر HW5 داخليًا، و"لا تزال هناك شريحة نفضل وضعها في سيارتنا"، على الرغم من أن أحدث جهاز كمبيوتر HW4 الخاص بها طُوّر قبل بضع سنوات.

يبدو أن شريحة AI4 التي تُشغّل عليها سيارة الأجرة الروبوتية Model Y من تسلا حاليًا نظام FSD غير المُراقَب، أضعف بكثير من شريحة AI5 القادمة. لدرجة أن تيسلا ستضطر إلى تعديل حاسوب HW5 لتلبية قيود الحكومة على تصدير شرائح الذكاء الاصطناعي.

في يناير الماضي، فرضت الولايات المتحدة ضوابط جديدة على كمية شرائح الذكاء الاصطناعي وأدائها. وفرضت قيود على أكثر من 100 دولة صديقة على عدد شرائح الذكاء الاصطناعي المتقدمة التي يمكنها شراؤها من الشركات الأمريكية. وفوق كل ذلك، فرضت قيود على القدرة الحسابية لهذه الشرائح على منافسين مثل الصين.

لم تكتفِ إدارة البيت الأبيض بحظر شرائح الذكاء الاصطناعي المتقدمة B100 وB200 من إنفيديا، بل فرضت أيضًا قيودًا على تصدير شرائح السيليكون H2O متوسطة المدى المصممة خصيصًا لتلبية متطلبات الحكومة. وقد رُفع الحظر على شرائح H2O منذ ذلك الحين، ويأمل إيلون ماسك أن يرتفع حد الرقابة على الصادرات تدريجيًا، حتى لا تضطر تيسلا إلى "إضعاف" حاسوب AI5 الخاص بها للاستخدام في الخارج.

ألمح ماسك إلى أن الإنتاج الضخم لسيارات تسلا المزوّدة بحاسوب AI5/HW5 ومجموعة كاميرات FSD سيبدأ في الربع الأخير من عام 2026.

خلال مرحلة تطوير وإنتاج حاسوب AI5، تُخطط تسلا بالفعل لعتاد AI6 الذي سيلي ذلك. ولتحقيق وفورات الحجم لشريحة AI6، تسعى تسلا إلى ضمان توافقها مع منظومة ذكية من روبوتات أوبتيموس والمركبات ذاتية القيادة.

وأوضح ماسك: "بالنظر إلى Dojo 3 وشريحة الاستدلال AI6، يبدو بديهيًا أننا نريد إيجاد تقارب بينهما، حيث تكون الشريحة نفسها تقريبًا، ولكن تُستخدم، على سبيل المثال، في سيارة أوبتيموس، وربما عدد أكبر على لوحة القيادة".

المصدر